樫本徳三(かしもと)の顔画像facebookは?マックスバリュ平野駅前か?また高齢者?

6月6日午後、大阪・平野区で男性が乗用車にはねられた交通事故が起きました。

運転手の樫本徳三(かしもととくぞう)容疑者を逮捕しました!

今回は樫本容疑者について調査しました!

現場はマックスバリュ平野駅前店?また高齢者?

必見です!

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事件概要

また、高齢ドライバーの「踏み間違え」とみられる事故がありました。
6日午後、大阪・平野区で、男性が乗用車にはねられてけがをし、警察は、運転していた76歳の男を逮捕しました。
調べに対し、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と供述しているということです。

6日午後1時ごろ、大阪・平野区のスーパー、「マックスバリュ平野駅前店」の駐車場から出ようとした乗用車が、近くにいた高齢の男性をはね、そのまま公園の柵に衝突しました。
警察などによりますと、男性は頭にけがをして病院に運ばれましたが、意識はあるということです。
運転していたのは、近くに住む自営業の、樫本徳三容疑者(76)で、過失運転傷害の疑いでその場で逮捕されました。
調べに対し、「駐車場の精算機のところで止まろうとしたが、いきなり車が加速した。アクセルとブレーキを踏み間違えた」などと供述しているということで、警察が、詳しい状況を調べています。
現場はJR大和路線の平野駅のすぐ北にあるスーパーで、周辺には商業施設や高校があります。

事故直後に現場に居合わせた40歳の女性は、「店を出ると車が公園の柵に 突っ込んでいました。こんなところで事故が起きるのは珍しくて驚いています。最近事故が相次いでいるのをニュースで見ていて、自分も運転をするので気をつけないといけないと思います」と話していました。

出典:https://www3.nhk.or.jp/

池袋で起きた高齢者ドライバーによる事故等、最近高齢者ドライバーによる交通事故が後を絶ちませんが、またしても事故が起きてしまいました。

今回大阪平野区で、男性をひいたとして乗用車運転していた樫本徳三容疑者(76)を逮捕しました!

ひかれてしまった男性は、意識はあるそうですが、頭部に怪我を負っていたそうです。

午後1時に起きた事故である事から、あたりはかなり明るい為、見間違えたり、認識できないような事故ではないはずです。

次章では、事故原因について解説していきたいと思います!

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原因は踏み間違え?

警察の調べによると、樫本容疑者は以下の事を供述しているそうです。

「駐車場の精算機のところで止まろうとしたが、いきなり車が加速した。アクセルとブレーキを踏み間違えた」

これは、よく高齢者ドライバーが行う

踏み間違え

といった事故原因でしょうか。実はブレーキとアクセルの踏み間違えは、若者の方が多いそうです。

アクセルとブレーキのペダルを踏み違える事故は、近年多発しているように見えます。しかし、実は2004年の7,660件から2013年の6,402件へわずかですが減少しています。

ただし、全体の人身事故件数が同期間で839,343件から566,357件へ約33%も減少しているのに対して、踏み間違い事故の減少率は小さいので相対的には増加傾向を示しています。6,402件は、平均すると毎日20件弱も起きていることになります。大きなニュースとして報道される事故以外にも多数起きています。

年齢別の踏み間違い事故件数『平成17〜19年の合計データ』を分析したグラフ

踏み間違い事故を、29歳以下、30歳代、40歳代、50歳代、60歳代、70歳代以上の年齢区分で分けると、年齢別の全交通事故件数に占める踏み間違い事故を起こす比率は、70歳以上が他の年齢層の約2.5倍から約4倍と極端に高くなっています。なお、踏み間違い事故の絶対件数は、29歳以下がもっとも多く、70歳代以上の1.4倍です。その他の年代でも、極端に低くありません。

踏み間違い事故の年代別の構成比や、年代別の全事故に占める踏み間違い事故件数の比率を調べると、以下の「年代別の踏み間違い事故件数構成比」の表です。

このように、若い人が圧倒的に踏み間違える件数が多いのです。

ではなぜ若い人の踏み間違え事故は多くないのでしょうか?

若い人達はそのあと軌道修正する判断力を持っている為、大きな事故とならないようです。

高齢者がなぜ踏み間違えて事故を引き起こすかというと、判断が遅い為軌道修正が出来ないとのこと。

同様に、今回も踏み間違えたまま男性を轢いてしまったのかもしれません。

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現場はスーパー?

事故現場となったのは、

大阪府大阪市平野区にある

マックスバリュ平野駅前店

だそうです。

事故現場を画像で見ると

出典:https://www3.nhk.or.jp/

事故直後の画像である為、血かブレーキ跡が残っておぞましい形となっております。

現在轢かれた男性は意識はあるそうですが、無事を祈るばかりです。

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樫本容疑者プロフィール!

名前:樫本徳三(かしもととくぞう)

年齢:76歳

職業:自営業

出身:不明

在住:大阪府大阪市平野区

罪名:過失運転傷害の疑い

年齢的に免許返納を考えてもよかったと思える年齢ですよね。

76歳で余生を過ごす可能性があるのかと思うと胸が痛いです。

今回樫本容疑者は自営業という事で、どこに働いているか調査しましたが判明しませんでした。

その為分かり次第更新させていただきたいと思います。

もう少々お待ちください。

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顔画像は?

【顔写真】【発見せず】

こちらの方で顔写真やそれに準ずる写真

関して、独自に調査の方をさせていた

だきました。

しかしながら今現在どのメディアも報じて

おらず発見できなかった

ため、発見次第更新させていただきます!

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facebookは?

【facebook】【検索結果】

こちらの方で容疑者のfacebook

の特定をさせていただきました。しかしながら

完全な特定には至ることができませんでした。

しかし、facebookの検索結果で

該当しそうな人物は複数見当たりましたので、

リンクとして掲載させていただきます。

facebook検索結果:樫本徳三

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みんなの反応

高齢者ばかりが自動車事故を起こす訳ではないが、高齢者の事故は他の事故と違い、理由がない。
大方の事故はスピードの出しすぎ、無理な追い越し、確認不十分な右左折や合流、よそ見をしていた、よそ事を考えていた、居眠りしていた、酒を飲んで運転したなど、どれもあってはならないが、理由がある。
しかし、高齢者は上記のどれにも当てはまらないのに事故を起こす。
強いて言えば、運転技量が運転に必要なレベルを割り込むほど、衰えたとしか言いようがない。
アクセルとブレーキを間違えるなど、運転していい技量には程遠い。
やはり規制が必要だ。

先日の福岡の高齢者の知人がインタビューで「安全運転だったのに」と言っていましたが、アクセルとブレーキの踏み間違いやバックに入れたまま降車するなど安全運転とは全く関係ない。高齢者は「自分はスピードを出さないから大丈夫」と思ってるんでしょうが、それ以前の問題。スピードを出す意思がなくても誤操作をすればスピードが出て人を殺してしまうという事を認識して頂きたい。

やはり免許制度の改革しよう。
ゴールド免許は無事故無違反だけでなく実地やドライブシミュレーターの試験の合否で取れるようにすべき。
免許更新はゴールドでも延長しない。
60歳以上は2年ごとの更新で同じく試験で最低限の合格で出来ることにする。
75歳以上は1年ごとの更新で同じく…
これくらいしないとダメだろうよ。
自民党は絶対しないだろうが。

事故に占める高齢者の割合が実際どんなもんか知らないけど、若い人にはやり直す時間も償う時間もあるし、悪質なら苦しむ時間もある。高齢者の無意味な暴走に巻き込まれるのは本当にやるせない。そしてネット上でこれだけ言われても、多分高齢者はSNSには関心がないと思う。正直テロより数倍怖い。通り魔事件で池袋事件がものの数ヶ月で風化してる。たぶん一年後には「あった、あった」ってなる。煽り運転がまさにそう。被害者がかわいそう!

私は、脚が右脚が不自由です。
先日、免許更新行ったら、右脚でアクセルペダルからブレーキを踏むのに何秒かかるかテストされました。
1秒以上かかるとダメで、左脚ブレーキ装置でなんとかクリアできました。免許はオートマ左脚ブレーキと条件付きとなりました。左脚でもダメなら、手動運転装置車か免許剥奪となります。
こんな試験知らなかったです。
この試験を何故、高齢者の免許更新時にやらさないか不思議です?
あきらめつくでしょう。
よく言い訳になるアクセルとブレーキ踏み間違えではなくて、アクセルからブレーキに移行するのに時間がかかる又は、できなかったが正しいと思う。あの脚では、池袋の人は、絶対に、ブレーキ踏めなかった。
ちなみに私は、手動運転装置で運転しています。やはり、脚では、不安が残りました。高齢者に手動運転装置は、難しいです。本当にアクセルとブレーキの操作間違えて暴走しますから。

またまた起りましたね、とりあえず老人はAT車禁止に早くしてくれ!
しかし、若者でもふみ間違え事故を起こしている事を考えると、私が思うに諸般の踏み間違え事故の原因はAT限定免許にあるのでなないか?
40年以上前にもAT車は存在していて、当時はトルコンと呼ばれていたがこの手の事故はほとんど起きていなかったはずだ、なぜならMT車の乗り方をマスターしてからAT車に乗っていたからだと思う。

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