小林寛の顔?Facebook?宇都宮平出工業団地の国道4号でトレーラー横転の現場は!?

大型車を運転する男が逮捕されました。

トレーラーの運転手のミスで、普通自動車の運転手は死亡しました。

 

逮捕されたのは小林寛容疑者。

 

容疑者のSNSや顔写真を、事故現場をみていきます!

 

 

 

 

 

 

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ニュースまとめ!

 

 

宇都宮市の国道で大型トレーラーと乗用車が衝突する事故があり、1人が死亡しました。 31日午前0時ごろ、宇都宮市平出工業団地の国道4号で北に向かっていた12トンの大型トレーラーが右折しようとしたところ直進の乗用車と衝突しました。

この事故で乗用車のドライバーは体を強く打って、その場で死亡が確認されました。 宇都宮東警察署は大型トレーラーを運転していた埼玉県川口市の会社員小林 寛容疑者(38)を過失運転致死の疑いで現行犯逮捕しました。

現場は信号機のない片側2車線の傾斜がある道路で、警察では死亡した運転手の身元と事故の原因を調べています。 県内では31日まで年末の交通安全県民総ぐるみ運動の期間になっていますが、宇都宮市では30日も路上にいた男性(90)が死亡する事故があり、注意を呼びかけています。

 

引用:https://news.yahoo.co.jp/

 

 

 

 

 

 

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犯人(容疑者)の顔画像!

 

 

 

【顔写真】【発見せず】

こちらの方で顔写真やそれに

準ずる写真の関して、独自に調査の方をさせていた

だきました。

しかしながら今現在どのメディアも報じて

おらず発見できなかった

ため、発見次第更新させていただきます!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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犯人(容疑者)のfacebook特定!

 

 

 

こちらの方で、facebook上で名前検索を行ったり

また、それに該当しそうな人物の手がかりから

特定を試みました。

しかし現状として、該当人物に関するfacebookの

情報は判明することができませんでした。

 

今後mikonewsの方で調査次第、何かしら手がかかりや

アカウントが判明次第、追ってお知らせしていきたいと思います。

もう少々お待ちください。

 

 

 

 

 

 

 

 

検索した結果です。

同じ名前のユーザーが複数いたため、断定には至っていません。

 

 

 

 

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事故現場の場所地図!!

 

 

こちらが事故のあった場所。

下のグーグルマップをみても、ふだんから大型車が多いことがうかがえます。

片側2車線で、

さらに今日は大晦日。ほかの車が直線で来るプレッシャーのなか、

スピードをだしたまま曲がろうとした結果、

乗用車とぶつかってしまったのかもしれません。

 

 

 

 

 

 

どうやらトレーラーが横転するほどの衝撃でぶつかったようですね。。。

 

 

 

 

 

 

 

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みんなの反応!

 

小回りのきかないトレーラーが減速しないまま右折するとは考えにくい
土地柄、直進車が「俺が優先」とばかりにスピードを上げて進入した可能性もありそうだ

 

 

 

 

同県内で、昨日自転車で信号待ちしてて青になったから行こうと思ったら、全開信号無視で日産ノートがかっ飛ばしって来てびっくり、黄色で突っ込むどころかもう赤で突っ込んできてる。
徒歩でも自転車でも動画撮影して瞬時に警察に送信出来る(しやすい)システムを確立して欲しい。
警察もナンバー宛に出頭命令送るだけで従わなければそれ相応の罰則を。

 

 

 

この記事、なんかおかしい。
ここはY字路で4号線北上なら右折では無く、道なり直進であり、おまけに信号機もちゃんと有る。

 

 

この時間帯なら 4号線とはいえ 交通量少ない。
乗用車スピード出し過ぎでしょう。
100キロオーバーでも 前方物体発見で停止出来る速度でなきゃ駄目だよ。
事故乗用車車名出ない=日本車

 

 

 

右直事故でも都内と違うのは右折が優先かの様に危険な距離でも曲がるドライバーが多いところ。
右折するかもしれないという意識を強く持つことも大切。
勿論法廷速度だと右折が悪いけど。

 

 

 

間違ってたらすみません、たまにソコ通るけど、交差点を右折ではナイよ。
交差点過ぎた後、すぐに右へ曲がるトコある、会社?があるのかな。
右車線で右折しようとしてるトレーラーとか見た事ある。

 

 

 

あそこの道はトレーラーが上から下に下る感じ必ず排気ブレーキは使う乗用車が距離感を間違えて強引に交差点に進入。

 

 

4号北上ならここの交差点は右折なんてないと思うけど…

 

 

 

これまたトラック。案の定トラックが右折側って、相変わらず期待を裏切らない。
どちらが優先か判らない訳じゃないだろという考えは、トラック運転手相手には通用しないらしい。なにしろ共通認識の下で行動できない人達だから。
察するに、社会に馴染めず人生追い込まれた結果、一発逆転を夢見てトラック運転手に。そんなとこだっただろう。
トラック運転手が社会のセーフティーネットとして機能している現実も理解できなくはないが、その一方、資質の伴わない連中ばかりがこの職業に流れ込んでしまう。早急にこの社会構造を何とかして欲しい。
自動運転化が有力な答えの一つだと思う。一日も早く実現してほしい。
期待してるよ。

 

 

 

信号ないなら無理な右折したトレーラーの知恵不足な運転のせいだ。俺が優先的な運転を批判してるやつもいるが、実際優先だしな。

 

 

 

 

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