台風15号東京に接近!「世界が変わる」計画運休・新幹線・休校状況!損失は1兆円?

現在強い勢力である台風15号が、首都圏に接近しているそうです!

電車は計画運休?市場規模は1兆円以上?

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台風15号接近!世界変わる!

強い台風15号は13時には、八丈島の南南西約110kmにあって、北西に時速30kmで進んでいます。中心付近の最大風速は40m/sで暴風域を伴ったまま、今夜日付が変わる頃に伊豆半島から関東地方に上陸する見込みです。

 今回の台風はコンパクトなことが特徴です。
 そのため、昼間は比較的天気が穏やかでも、台風が接近すると天気が一変。突然、雨風が強まり、荒れた天気になるので油断禁物です。

昨年には台風による暴風で停電被害も

 昨年9月30日から10月1日にかけて本州に上陸した台風24号も、関東地方に暴風をもたらしました。

 そのときには、東京都心で最大瞬間風速39.3m/sを観測。広範囲で停電の被害が発生しました。台風15号 東京など首都圏 記録的な暴風で停電被害が相次ぐおそれ

9日(月)3時 風の強さのイメージ(上空1500m付近)今夜には外出危険な暴風に今回の台風15号も同レベル、またはそれ以上の影響をもたらすおそれがあります。

今夜は遅い時間ほど外出危険レベルの風が吹き荒れ、雨も強まります。早めに帰宅をして夜間の外出は極力控えてください。
 昼間のうちに飛ばされやすいものは屋内に避難させる、停電に備えて電源や電灯を用意しておくなどの備えをしておくと安心です。

 また、雨戸がある方はしっかりと閉めて、雨戸のない家では念のため窓から離れた場所で、就寝するようにしてください。

出典:https://headlines.yahoo.co.jp/

 

台風15号が接近しているということで、今回の台風15号が最大規模であるとメディアを通じて報じられています!

1958年9月に1269人の死者・行方不明者を出した「狩野川台風」に匹敵すると指摘しているそうです。

死者1296人????

この規模の台風が来るとは考えるだけでもかなり恐ろしいと思います。また、最大風速も40メートルもあるとのことです。

実は大阪で9月4日に再上陸した台風21号は、大阪市内も激しい風速47.4メートルを記録したそうです。

その際現地の人々が言うには、

駅からバスに乗ることはほとんどないので乗り場を間違えたようです。「○○○小学校前」に行くつもりだったんですが、路線図で違う小学校と見間違いをしてました。

あわててすぐに降りました。

ぐうぉー、ぐうぉー

猛烈な風にカラダがあおられます。

街路樹(大人がひと抱えできないくらいの幹の太さがあります)が根本から折れそうなほど傾いていました。45度、いや30度近くまで傾いてます。今にも折れそう。

恐怖を感じました。もちろん傘なんかさせません。ダッシュして、近くの大型スーパーへ逃げ込みました。

出典:https://okrabit.com/

どんだけ強いんだ。。。つまりは街路樹が根本から倒れそうな勢いだったそうです。

もちろん傘なんて差せなくて、置き看板が飛んでいってしまったそうです。

置き看板って人間でも工具使わないと、そもそも中々移動できないのにかなり凄いとしか言えません。置き看板は高さ1.7メートルで下にタイヤが付いていることからかなり驚きです。

タイヤを重りにつけているのにもかかわらず、吹き飛ばすということは、約20㎏以上はあるわけですよね。

今回瞬間最大風速が47.4メートルということで、どのくらいの規模であるのか調査したところ以下の事だと判明しました。

人への影響:屋外での行動は極めて危険

屋外の様子:

・多くの樹木が倒れる

・電柱や街で倒れるものがある

・ブロック壁で倒壊するものがある

であり、走行中のトラックが横転したり、固定の不十分な金属屋根の蓋材がめくれるそうです。

これはかなり怖いですね。人間の命が保証されないような環境下である事には変わりはなさそうです。

出典:https://www.jma.go.jp/

この台風15号の影響により、次章ではどのくらいの市場が動くのか試算した計算がありますので、掲載させていただきます。

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1兆円規模の損失?

日本損害保険協会の調べによると、「風水災等による保険金の支払い」で最も多かったのが昨年の台風21号で、1兆678億円に上ったという(第2位は1991年の台風19号で5680億円)。中村予報官は「昨年、近畿地方を最大風速45メートルで直撃した。今回はそれよりは若干弱いにしても、それに近い勢力で直撃するので、同様の被害が発生する恐れがある」と話し、「明るいうちにベランダの飛びそうなものをしまう、雨戸を閉めるといった備えをしておいて」と呼びかけている。

出典:https://headlines.yahoo.co.jp/

昨年再上陸した台風21号によって発生した保険金は、風水災害等による保険金の支払い最高額を超えて、1兆678億円だそうです。

この次は、1991年に起きた台風19号で5680億円ということで、去年の台風は1兆円だとも言われています。

しかし今回はこれよりかは若干弱いが、それに近い勢力だそうですのでかなり強いことは間違いなさそうです。

損害保険会社は、災害等のリスク分析が難しいといわれている中で1兆円の支出はかなり大規模だったといえそうです。

今後この規模なのか不明ですが、分かっているのはこのクラスくらいの台風が接近しているという事です。

次章では、この台風により計画運休もしくは休校となるのかどうか調査しました!

明日出勤もしくはこれから電車を御利用される方でしたら、どうかご覧ください!

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休校・計画運休・新幹線の状況!

新幹線の状況

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休校状況

計画運休状況

台風15号の接近に伴い、一部の交通機関では計画的に運休したり、通行止めにしたりする措置をとっています。

空の便

空の便は午後2時現在、合わせて103便が欠航したり、欠航が決まったりしています。

▽日本航空は、羽田を午後6時以降に発着する便のうち、国内線25便と国際線1便の合わせて26便の欠航を決めました。
▽全日空は、八丈島と羽田と結ぶ3便がすでに欠航したほか、羽田を発着する19便の欠航が決まっています。
▽エアドゥは、8日の夕方以降、羽田と北海道各地を結ぶ15便、
▽スターフライヤーは、8日夜から9日にかけて、羽田と北九州や関西を結ぶ10便、
▽ピーチ・アビエーションは、8日夜から9日にかけて成田と羽田を発着する国内線3便と国際線6便の合わせて9便、
▽ソラシドエアは、8日夜から9日にかけて羽田と熊本や鹿児島などを結ぶ12便、
▽春秋航空日本は、8日夜から9日にかけて成田を発着する4便、
▽日本トランスオーシャン航空は、8日夜から9日にかけて羽田と石垣や宮古を結ぶ4便と、那覇と宮古を結ぶ1便の合わせて5便、
▽フジドリームエアラインズは、8日夕方以降、静岡と福岡などを結ぶ5便の欠航がそれぞれ決まっています。

鉄道

JRは、台風15号の接近に備え、8日の東海道新幹線について、本数を減らす計画運休の開始時間を前倒しし、上りが午後4時以降の65本、下りが午後3時以降の52本の、合わせて117本の運行を取りやめることを決めました。

また、最終列車の出発時間が繰り上げとなり、新大阪発の上りはのぞみが午後4時40分発、ひかりが午後3時43分発、こだまが午後2時50分発、東京発の下りはのぞみが午後7時発、ひかりが午後6時33分発、こだまが名古屋行きは午後6時26分発、三島行きは午後6時37分発がそれぞれ最終列車となります。

一方、新大阪発名古屋行きの、のぞみとこだまは通常どおり運転するということです。

さらに、新大阪発の上りは午後4時台から、東京発の下りは午後3時台からのぞみを中心に本数を減らして運転するということです。

JRは、台風の進路によっては9日も始発から運休や遅れなどが発生する可能性があるとして、最新の運行状況を確認するよう呼びかけています。

また、8日夜に出発する東京と高松を結ぶ「サンライズ瀬戸」と、東京と島根県出雲市を結ぶ「サンライズ出雲」のいずれも上りと下りの列車を運休することを決めました。

外房線の特急「わかしお」が8本、身延線の特急「ワイドビューふじかわ」が2本の運休が決まっているほか、外房線、青梅線、東海道線、伊東線、内房線、京葉線、久留里線、それに御殿場線も8日夜から順次、運転をとりやめるということです。

小田急は、特急「ロマンスカー」の一部の列車について、運休を決めました。
下りが午後8時の新宿発以降、上りが午後8時半の箱根湯本発以降の運転をとりやめます。

航空各社やJRなどは今後、さらに運航や運転に影響が出るおそれがあるとして、ホームページなどで最新の状況を確認するよう呼びかけています。

一方、高速道路は東名高速道路の富士インターチェンジと清水インターチェンジの間の下り線が、午後3時30分から通行止めになっています。

また、神奈川県の「西湘バイパス」は、通行止めの区間が広がり、午後3時から大磯東インターチェンジと石橋インターチェンジの間、それに早川インターチェンジと箱根口インターチェンジの間で通行止めになっているほか、神奈川県の小田原市と湯河原町を結ぶ有料道路の真鶴道路も台風による高波の影響で、午前10時から全線で通行止めになっています。

どうやら首都圏JR全路線は明日始発から午前8時までの計画運休が決定したそうです!

つまり会社員はじめ、通学は首都圏内の方は原則できないということでしょうか?

私も会社員である身ですが、なにも連絡は来ておりません。。。

その為今後どうなるか会社別に動向などがあるのでしょうか。また学校においては早めの休校お知らせが生徒たちに伝達されているそうです。

新幹線クラスのスピードが来ているのであればそれはそうなりますよね。。。。

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